Наплавка тел вращения

Напралка тел вращения

В настоящее время ведутся работы по использованию синергетического процесса сварки и наплавки короткой дугой для восстановления деталей типа тел вращения, а также в случаях, когда требуется малое дозированное тепловложение в изделие для снижения деформаций.
Работа имеет перспективы промышленного применения для восстановления деталей локомотивов.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
синергетического процесса дуговой наплавки
тел вращения с малым тепловложением в изделие

Диаметр электродной проволоки	0,8 мм
Ток наплавки	20-50 А
Напряжение дуги	17-19 В
Вылет электрода	8-10 мм
Линейная скорость наплавки	15-25 м/ч
Толщина наплавки одного слоя	0,5-1,5 мм
Диаметры наплавляемых поверхностей	15-60 мм


а	б

в	г
Валы разных диаметров и толщины слоя наплавки при малом тепловложении: а - 60 – 05 мм, б - 50 – 0,75 мм, в - 40 – 0,75 мм, г - 15 – 1,0 мм

ПАРАМЕТРЫ РЕЖИМА НАПЛАВКИ

Диаметр вала	Ток, А	Напряжение, В	Скорость наплавки, м/ч
15	20	17-18	15
40	30	17-18	15
50	45	18-19	23
60	50	18-19	17

На приведенных режимах проводилась автоматическая наплавка также плоских поверхностей, как показано на рисунке.

Наплавка плоских поверхностей
с малым тепловложением

Технологическое преимущество самоорганизующегося (синергетического) процесса: малое тепловложение и деформация изделия; высокое качество наплавленного слоя и снижение вероятности зарождения трещин создает перспективы для наплавки ответственных деталей подвижного состава, например, в боковой раме тележки грузового вагона, изношенных поверхностей направляющих букс, в буксах – упорных поверхностей и других ответственных деталей.

Кафедра: "Технология металлов"
Руководитель – д.т.н., проф. Сагиров Х.Н.